Característica:

1. Multiusos: motor de accionamiento delantero de 48V y 500W sin Kit de círculo de tejer adecuado para conversión de bicicleta de litio, bicicleta eléctrica DIY, coche eléctrico, Scooter Eléctrico, coche plegable, etc.; fácil de mantener, motor de conversión de bicicleta eléctrica de bicicleta de montaña, alta eficiencia, mejora en gran medida la diversión de montar, Adecuado para ciclistas a los que les gustan los desafíos.
2. Artesanía fina: el motor de la rueda dentada sin escobillas elige la llanta de la rueda de aleación de aluminio y pasa por un tratamiento de artesanía fina, mejora eficazmente el borde de la llanta, fuerte capacidad de carga, comodidad mucho más allá de otros tipos de motores, para lograr un funcionamiento silencioso, para que pueda disfrutar plenamente de la diversión de montar.
3. Carcasa de metal: la carcasa del controlador está hecha de metal con diseño, que puede el circuito interno debido a la buena función de disipación de calor, evitando así la sobrecarga térmica.
4. Medidor de pantalla GD01: las múltiples funciones le facilitan la visualización de los datos en el panel; mientras conduce la bicicleta, el producto mostrará muchos datos útiles en su bicicleta, como la pantalla de potencia, pantalla de retroiluminación, pantalla de faros, pantalla de freno, temperatura, tiempo de ida, Tiempo total de viaje, Velocidad actual, velocidad media, velocidad máxima, distancia total y unidireccional, impulso de empuje de 6 KM/H, función de crucero, etc.
5. Contiene: el kit de conversión de litio para bicicleta contiene motor de accionamiento delantero de 48V 500W, controlador de 22A, medidor GD01, paleta de dedo 130X, refuerzo, un par de mangos de freno de apagado, radios, tuercas de radios y herramientas de instalación, manual.


Especificación:

Tipo de artículo: Kit de conversión de bicicleta eléctrica
Material: acero inoxidable, aleación de aluminio, plástico
Tamaño del controlador: aprox. 120x50x30mm/4,7x2x1,2 pulgadas
Tipo de motor: Motor de accionamiento delantero
Conector del motor: conector impermeable (9 pines)
Voltaje nominal del motor: 48V
Potencia nominal del motor: 500W
Velocidad del motor: aprox. 30-40 km/h
Velocidad de rotación del motor: 265-325 RPM
Par motor: 60-63 N.M
Tamaño del engranaje abierto del motor: aprox. 100mm/3,9 pulgadas
Corriente del controlador de ajuste del motor: 22A
Brazo de torsión del motor: M14
Disco de freno aplicable al motor: aprox. 160mm/6,3 pulgadas
Tipo de freno de motor: freno en V, freno de disco común
Estructura del motor: Motor de cubo de engranaje sin escobillas
Altura del imán del motor: 22h
Número de polos del imán del motor: 20
Temperatura de trabajo del motor: menos 20 °-45 °
Tipo de conector del controlador: conector común (además del conector impermeable del motor)
Voltaje nominal del controlador: CC 36V 48V
Corriente máxima del controlador: 22 ± 1A
Ajuste de velocidad del controlador: 1-4,2 V
Entrada de freno del controlador: bajo nivel